Как используют дроны в электроэнергетике ?

Дроны в электроэнергетике заменяют человека в сложных и опасных ситуациях: когда нужно лезть на опору ЛЭП и чинить изоляцию проводов или обследовать территорию в 200 км, чтобы найти место аварии. Оператор дрона с земли мониторит поломки на линии, ищет поваленные на ЛЭП деревья, провисшие провода, обледенения. Обследует территорию перед началом возведения новой линии электропередач и следит за ходом строительства. Один пилот дрона за день выполняет задачи, с которыми раньше справлялась целая бригада в течение недель.

Электроэнергетика постепенно переходит на работу с дронами. Это быстрее, эффективнее и безопаснее. Но профессиональных пилотов, которые понимают специфику работы, умеют летать и пользоваться навесным оборудованием, не хватает. Научиться летать на дроне и получить новую специальность тут: каталог курсов ЦПО БПЛА.

Перед началом строительства ЛЭП дроны делают снимки и собирают информацию о местности. По этим данным составляют ортофотоплан — детальный план местности с привязкой к координатам. Определяют реальные геометрические размеры участка. Камеры с высоким разрешением позволяют до мельчайших подробностей воспроизвести рельеф места, где планируют строить ЛЭП.

Проектировщики по снимкам определяют размер и форму участка под строительство. Решают, сколько деревьев нужно вырубить и как подготовить участок. Ортофотопланы помогают и с уже существующими ЛЭП. На трехмерных картах отражают рельеф и растительность вокруг линии электропередач. Например, слишком разросшиеся деревья могут повредить провода. Их отслеживают по снимкам с дрона и вовремя вырубают.

Из-за ледохода и размывания земли талыми и дождевыми водами появляются овраги и оседание грунта, опасные для всей конструкции. Их тоже находят по снимкам.

Беспилотник находит неточности в процессе монтажа. Дрон делает фото и видео построенного отрезка ЛЭП и измеряет расстояние между опорами и проводами. По этим данным определяют качество монтажа до того, как ЛЭП достроят и запустят. Также дрон измеряет отклонение фактических размеров фундамента от указанных в проекте. Проверяет, достаточно ли заглубили опоры. Находит отклонение положения опор от проектного.

ЛЭП — объект повышенной опасности. Электроэнергетики постоянно мониторят состояние линий, чтобы все продолжало работать без перебоев и аварий. Любой мелкий дефект может привести к серьезным последствиям — например, обесточить несколько районов. Раньше контролем занимались люди. Специально обученный специалист бродил под проводами и искал дефекты глазами или ультразвуковым контроллером. Это было медленно и неэффективно. Дроны с тепловизионной камерой регулярно мониторят всю длину ЛЭП на каждом участке и регистрируют дефекты в опорах и подвесных изолирующих конструкциях. Этот способ быстрый и дает 100% точность.

Дроны обслуживают ЛЭП: чистят от снега и наледи, наносят защитные покрытия, размораживают в особенно холодные годы. Людям не нужно лезть наверх и рисковать здоровьем. К тому же дроны справляются с задачей в разы быстрее.

На ЛЭП случаются аварии. Часто причиной становится погода. Из-за перенапряжения атмосферы во время грозы разрушается изоляция проводов. Также перенапряжение происходит во время включения и выключения высоковольтных выключателей. Ураганные ветра приводят к обрывам ЛЭП, а наледь — к провисанию проводов, обрывам и схлестыванию. Беспилотник в режиме реального времени находит повреждения, которые человек глазам искал бы значительно дольше и мог не найти.

Дроны обнаруживают повреждение опор ЛЭП и нарушения цинкового покрытия проводов. Находят коррозию и ржавчину на опорах, их искривление и деформацию. Дроны исследуют бетонные фундаменты — они быстро замечают сколы, щели и трещины в основании ЛЭП. Обнаруживают вспучивания грунта вблизи опор, выдавливание фундамента и деревья, которые угрожают упасть на провода или уже упали.

По данным с дрона оценивают провис проводов и состояние опор. Подсчитывают объем повреждений и размер ущерба. Определяют пути подъезда к месту аварии, объемы расчистки деревьев и время на восстановление ЛЭП.

С помощью дрона следят за охранной территорией вокруг ЛЭП и мониторят объекты, которые относятся к электроэнергетике. Находят несоответствия документам по эксплуатации высоковольтных линий электропередач.

Мусор, застрявший в проводах нужно убирать. На ЛЭП часто наматываются пластиковые пакеты — их убирают с помощью установленного на дрон огнемета. Достать мусор вручную намного сложнее.

Дроны улетают на 200 км и дальше от точки запуска и мониторят большой отрезок ЛЭП. В среднем дрон летает около 4 часов. За это время он может выполнить съемки или ремонтные работы и вернуться домой. С помощью беспилотника можно получить общие кадры с высоты километр и больше. Или можно подлететь на дроне близко, чтобы убрать наледь или мусор. Беспилотники летают зимой при температуре до -40 градусов и летом в жару. Улетают туда, куда человеку сложно пробраться.

Снимки с дрона дают полную картину о состоянии ЛЭП. По ним составляют трехмерные планы высоковольтных линий и растительности вокруг. Находят деревья, угрожающие падением, вплоть до точной координаты. Определяют длины пролетов между опорами, провисы проводов, углы поворота трассы. Высчитывают минимальные расстояния проводов до земли, деревьев и построек. Составляют таблицы отклонения опор от вертикали. Все это помогает предотвратить аварии. Если авария все же произошла из-за погоды, дроны борются с последствиями.

Дроны в электроэнергетике экономят ресурсы. Достаточно одного-двух пилотов, которые могут обследовать до 200 км линий электропередач в день. Пилоты в электроэнергетике должны уметь делать снимки с высоты и с филигранной точностью подлетать поближе, чтобы убрать мусор или наледь. Это трудно, если учиться летать своими силами. Опытный пилот выполняет такую работу без вопросов и трудностей. В ЦПО БПЛА учат летать на профессиональном уровне и пользоваться любым периферическим оборудованием, которое понадобится в работе. Выбрать курс тут.

Дроны экономят время. Они могут пролетать «неинтересные» места на большой скорости и зависать в точке, которую необходимо обследовать. При осмотре с земли это занимает намного больше времени. Видео- и фотоматериалы с дрона можно отсмотреть несколько раз — это снижает вероятность ошибки. По ним строят графики, карты, чертежи, делают расчеты и схемы. Сейчас активно внедряют искусственный интеллект в связку с дроном. Роль человеческого фактора и невнимательности снижается. Высокое качество видеоматериалов с дрона и привязка к конкретным координатам тоже облегчают поиск неполадок на ЛЭП.

Быть пилотом дрона намного безопаснее, чем промышленным альпинистом. Не нужно лезть на ЛЭП и рисковать жизнью. При этом зарплата оператора дрона в несколько раз выше. Один человек закрывает несколько задач — мониторинг, обслуживание и ремонт.